Доработке, надо отметить, подвергся длиннобазный седан S600 L, снабженный 6-литровым V12 с двойным турбонаддувом (аналогичным мотором оснащается версия S 65 AMG). После установки увеличенных нагнетателей, интеркулеров, переработанных распределительных валов, спортивной выпускной системы, а также нового блока управления эффективность двигателя серьезно возросла. Теперь он развивает 805 лошадиных сил, а количество ньютонметров превысило 1200. В итоге, по заявлению инженеров Lorinser, они были вынуждены установить электронный ограничитель максимальной скорости на 300 км/ч. Правда, по особому заказу его могут сдвинуть до 330 км/ч.

Внешне один из самых мощных S-class в мире отличается двухцветным кузовом, развитым аэродинамическим обвесом с дополнительными вентиляционными отверстиями, спойлером и 20-дюймовыми колесными дисками Lorinser RSK6 с покрышками Yokohama Advan Sport размерностью 275/35ZR20.

В интерьере активно применяются алькантара, рояльный лак и дерево. Кроме того, по всему салону ненавязчиво разбросаны логотипы ателье Lorinser. Сколько будет стоить готовый Lorinser S70, пока незвестно.

Источник