Это новый Kia Proceed GT, 201л.с. горячая новинка, готовая противостоять даже VW Golf GTI. И это даже при том, что это первая спортивная модель от Kia. Она будет доступна как облегающие трехдверное хечбэк-купе Proceed GT (как на фото) и более разумный пятидверный хечбэк-седан Ceed GT.

 Уже первая остановка на паркинге около супермаркета вызвала массу вопросов. Какой мотор? Сколько стоит? Это самая богатая комплектация? А сколько ждать? Новая Kia Optima не оставляет равнодушных вокруг. Уж больно яркий дизайн получился у корейцев.

 Компания KIA все же решилась на ход маркетингом и заявила о намерении представить на европейском рынке флагман – K9. Впрочем, корейский конкурент седанов представительского класса в Европе и США будет продаваться под другим именем – в автосалоны автомобиль поступит c шильдой Quoris. Новинка от Kia станет братом-близнецом Equus от партнерской компании Hyundai.

Совсем скоро на российский рынок ворвется корейская новинка – обновленный Kia cee’d. В том, что ворвется, сомневаться не приходится, уж больно ярким получился рестайлинг – как внешне, так и внутри. Но что скрывает красивая скорлупка? Авто.Вести.Ru выясняли это по дороге из Уфы в Магнитогорск. 

Отдых в фургоне 

Автомобили: Ford Transit, Renault Master, Volkswagen T30 TDI 174 Sportline, Noble M15, Kia Cerato 

Приглашенная знаменитость: Дженсон Баттон и Рей Уинстон

В предыдущий части этого long-теста мы уже поговорили о дизайне, управляемости и ценах текущего поколения «Сида». Несмотря на внушительный возраст корейский хэтчбек по-прежнему пользуется популярностью на российском рынке. Однако уже в апреле текущего на конвейере калиниградского завода «Автотор» стартует сборка нового поколения Kia ceed, который откроет новую страницу истории для первого европейского хэтчбека компании Kia.

О нацеленности Kia на Старый Свет говорит то, что дизайн Kia ceed был разработан в европейской студии в Руссельхайме, под руководством легендарного Петера Шрайера, из-под пера которого вышли такие модели как Audi TT и «четвертый» Volkswagen Golf.

На динамично развивающемся автомобильном рынке, который после кризиса начинает стремительными темпами восстанавливать свои позиции, отдельными успехами может похвастать сегмент компактных кроссоверов. Главными игроками здесь являются Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan и Honda CR-V. Эти автомобили прочно заняли среднюю нишу в стане компактных кроссоверов. Однако с недавних пор в этой компании случилось пополнение. Две корейские новинки — Kia Sportage и Hyundai ix35 — резко ворвались на рынок и уже в первые месяцы отметились хорошими продажами.

«Да что же это за тест – 250 километров по скоростному шоссе в одну сторону и столько же в обратную», – возмущались коллеги. Да уж, проболтаться в самолете семь с половиной часов для того, чтобы прохватить по корейскому автобану (да и то со скоростью не более 100 км/ч – кругом камеры) на седане, продажи которого только стартовали в России, мало похоже на тест-драйв в привычном понимании этого слова. Но, похоже, где-то там наверху есть специальный ангел, отвечающий за автожурналистов: в дело вмешалась природная стихия, которая сделала этот тест по-настоящему захватывающим. Впрочем, обо всем по порядку.

Новый KIA Sportage, продажи которого на российском рынке стартовали в сентябре, намеревается изменить расстановку сил в сегменте компактных кроссоверов. Стильная внешность, современная конструкция шасси, а также богатое оснащение позволяют ему рассчитывать на быстрый успех у покупателей.