Топ-атлет на базе первого компактного Sports Activity Coupé: гоночные ощущения на всех четырех отдельных сиденьях, турбированный двигатель мощностью 160 кВт/218 л.с., в базовой комплектации полный привод ALL4, аэродинамический пакет, 18-дюймовые легкосплавные диски и спортивная ходовая часть с занижением.

Благодаря новым экономичным двигателям, новым вспомогательным системам и новому языку форм Mercedes-Benz, автомобили E-Класса претерпели всестороннюю модернизацию и могут теперь и дальше укреплять своё лидерство в сегменте автомобилей бизнес-класса. Как на седане, так и на универсале состоится мировой дебют одиннадцати новых либо оптимизированных вспомогательных систем, разработанных изначально для грядущего нового S-Класса. В них сливаются воедино безопасность и комфорт.

Модификация AMG нового купе С-Класса предстаёт в своей наилучшей форме:   C 63 AMG обладает всем, чем должен обладать настоящий автомобиль Mercedes-AMG. Осталось только сесть за руль, рвануть вперёд и отдать себя во власть спортивного удовольствия.

Марка MINI расширяет модельный ряд, попутно следуя своей традиции создания новых классов автомобилей. MINI Paceman стал первой машиной класса Sports Activity Coupe в премиум-сегменте компактных автомобилей. Сочетание атлетических линий кузова купе, присущего MINI ощущения от поездки на карте и эксклюзивной атмосферы просторного салона делает MINI Paceman идеальным городским автомобилем. Ходовые качества новой модели характеризуются спортивным характером и универсальностью. Автомобиль изначально предлагается с четырьмя вариантами двигателей и в стандартной комплектации оснащается заниженной спортивной подвеской. Более того, он стал вторым после MINI Countryman представителем марки, опционально обладающим четырьмя ведущими колесами.

Роскошь и автомобильная утончённость, оригинальный дизайн, высочайшая безопасность и характерная для марки динамика: новый высокодинамичный внедорожник GL 63 AMG сочетает в себе завораживающую технику с богатой серийной комплектацией и безупречным комфортом для семи человек. Неоспоримое превосходство на дороге автомобилю обеспечивает 5,5-литровый битурбированный двигатель AMG V8, развивающий номинальную мощность в 410 кВт(557 л. с.) и номинальный крутящий момент в 760 Н∙м. Спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL с активной системой динамической стабилизации подвески ACTIVE CURVE SYSTEM впечатляет высокой динамикой движения и характерным для марки Mercedes-Benz комфортом.

Яркие и необычные цвета, стильный дизайн, богатая отделка – модели Citroen из премиальной линейки DS выделяются на дороге. Законодателям современного дизайна европейцам DS-ы явно приглянулись. Приживутся ли они у нас? Чтобы разобраться в этом, мы взяли на тест хэчтбек Citroen DS4.

На этот раз у нас на тесте оказался новый хэчтбек Honda Civic 5d. Что в нем изменилось и насколько он отличается от своего предшественника, мы и попытались выяснить.

В России и Белоруссии за Renault Duster стоят в очереди. А в Украине ажиотажа вокруг этого бюджетного внедорожника нет. Почему? Поводом разобраться в этом, стало появление нового более мощного Duster с 2-литровым бензиновым мотором и полным приводом.

 Peugeot выводит на российский рынок очередную новинку. В компанию к модели с индексом 508 французы представили еще один седан – Peugeot 408.

Шаблонное определение купе как машины для эгоистов мы решили проверить на практике. Семейные поездки, путешествие между городами, и все это – на Hyundai Genesis Coupe – ярком антиподе всего того, что ежедневно можно увидеть в плотном московском трафике.