Гамма бензиновых двигателей по-прежнему включает два турбомотора TSI объемом 1,8 и 2,0 литра мощностью 160 и 211 л.с., а также 300-сильный 3,6-литровый V6 объемом. В базе турбомоторы оснащаются механической коробкой передач, а за доплату предлагается трансмиссия с двумя сцеплениями DSG. Топовый Passat CC 3,6 оснащается только 6-ступенчатой DSG и системой полного привода.

Под капотом дизельного Volkswagen Passat CC расположился 2,0-литровый мотор TDI, который в зависимости от версии развивает 140 или 170 л.с. Обе модификации оснащены системами старт/стоп и рекуперации энергии. Для 140-сильной машины доступна только 6-ступенчатая МКПП, а более мощную версию можно заказать с DSG.

Внешне обновленный VW Passat CC можно узнать по новой решетке радиатора, би-ксеноновым фарам со светодиодными ходовыми огнями, немного измененному капоту и новому переднему бамперу. Кроме того, появились новые задние фонари, задний бампер и дизайн легкосплавных дисков.

Уже в базовом оснащении Passat CC получит 17-дюймовые легкосплавные диски, би-ксеноновые с омывателями, функцию с освещения поворотов, а также светодиодные задние фонари. Список стандартного оборудования продолжают система обнаружения усталости водителя, алюминиевые накладки на пороги, система стабилизации ESP, а также электронная блокировка дифференциала XDS и помощник при старте в гору.

Опционально доступны система контроля линий разметки, автоматическое управление дальним светом фар, парктроник, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и вентиляция сидений. Старт продаж обновленного Volkswagen Passat в Европе запланирован на январь будущего года. Ориентировочная начальная стоимость составит 27 500 евро.