Погодные качели, связанные с изменениями климата, согласно данным Национального экологического центра Украины, этим летом будут преследовать нас постоянно. Для автомобилистов такой период можно назвать сложным. Во-первых, с точки зрения физиологии — из-за жары снижается внимание водителя, а первые минуты после наступления дождя являются, по статистике, очень аварийными по причине того, что водитель не успевает адаптироваться к изменению условий. Во-вторых, с технической точки зрения — из-за жары мотор подвержен перегреву, а если попасть в глубокую лужу во время ливня или после него, есть риск получить гидроудар — вода попадает в мотор и выводит его из строя. А капремонт, как мы знаем, может стоить от $600 до нескольких тысяч. Кроме того, страдают пластиковые элементы салона, кузов, меняются характеристики шин и других резино-технических элементов.

«Сегодня» составила советы о том, как пережить погодные качели. С одной стороны, стоит задача создать комфортную температуру для водителя (понизить градус до 20 по Цельсию), с другой — не допустить перегрева узлов и агрегатов автомобиля.

Итак представим себе ситуацию: вы установили себе в автомобиль видеорегистрвтор и (тьфу,тьфу,тьфу) все-таки попали в ДТП. Как правильно распорядиться видеозаписью, чтобы ее можно было использовать в суде (если до этого дойдет) для отстаивания своей невиновности?

Никто из нас не хочет стать убийцей, но почему-то у водителей это получается, увы, часто. По данным ГАИ МВД Украины, каждые сутки под колесами авто погибают в среднем 8—15 человек. А каждая 10-я авария связана с наездом на пешехода — за первые три месяца этого года во время перехода дороги погибли 30, а травмированы — 338 человек (как правило, это тяжелые травмы). Практически во всех случаях аварии произошли из-за того, что водитель не увидел переходящего дорогу человека.

Укр. мова

Зміна клімату — одна з найбільших проблем сучасності. Представники урядових організацій, приватного сектору, а також окремі люди в усьому світі перебувають у пошуку способів скоротити об’єми викидів СО² в атмосферу та обмежити збитки, яких зазнають люди та планета в результаті глобальних кліматичних змін.

Стоит ли мыть машину в мороз и что страшнее – соль или грязь. Источник

 «Автоцентр» решил напомнить своим читателям о том, как правильно завести холодный мотор в связи с понижением «забортной» температуры в некоторых регионах нашей страны до -20 градусов и больше.

Эксплуатационные условия оказывают непосредственное влияние на срок службы автомобильного аккумулятора. Постоянные запуски двигателя, короткометражные поездки, неполадки электрооборудования, несвоевременные техосмотр и техобслуживание, а также неустойчивый крепеж аккумулятора способны существенно сократить срок его службы.

 Показывайте права через стекло, дышите в алкотестер вместо лица инспектора и не отдавайте страховой полис «просто так». Дорожное законодательство меняется в последнее время настолько часто, что в нем водители уже начали путаться.

Госавтоинспекция распространила перечень документов, которые инспекторы могут потребовать у водителя частной машины, грузовика и маршрутки.

Немногие станут оскорблять окружающих, делая покупки в магазине. Обругать проезжающего мимо незнакомого водителя — совсем другое дело. На дороге у людей появляется чувство анонимности, и кажется, что можно делать все, что угодно. Поэтому иногда, за рулем люди теряют человеческий облик.